我为群众办实事 | 东港法院“三联”模式推动道交案件快速调处

发生交通事故，

双方都有责任，

当了被告当原告，

告完对方告保险，

工作生活都被打乱、

奔波各处身心俱疲？

东港法院现推出道交案件“三联”模式

来帮你！

案件回顾

        近日，小李不幸骑电动车与开轿车的老刘发生了碰撞，事故中老刘承担次要责任，小李承担主要责任。

    为了最大限度地快速化解像小刘、老张这样的纠纷，切实为他们减少诉累，东港法院创新道交案件“三联”模式。（小贴士：处理交通事故一般步骤有哪些？→见文末）

三联模式

01法警联合一条龙服务

        在案件进入法院前，法官与交警合力一起帮助小李、老刘了解相关法律常识、案件风险、网上立案等，在充分了解利弊后，由于小李受伤严重仍决定先行将老刘起诉至法院。

    东港法院道交团队作为法院派驻机构，也是交通事故当事人接触法院的第一道关口，为最大限度地为群众减轻诉累，道交团队设在了交警大队办公楼内，极大地方便了当事人即时立案、即时调解。

02平台联动一体化处理

       在法院帮助下完成网上立案后，小李和老刘通过一个窗口登录即可在线查询、办理与损害赔偿、案件审理等有关的业务，大大节省了时间和成本。而承办法官通过“道交一体化”平台，与交警、司法局、保险、鉴定等多部门密切配合，对小李、老刘的具体案件信息及案件实时变化进行掌握。

为实现道路交通事故损害赔偿纠纷的公正高效处理，方便群众诉讼，彻底打通传统交通事故处理的难点和痛点，道交团队联合各部门制定了关于道路交通事故损害赔偿纠纷“网上数据一体化处理”工作办法，“道交一体化处理”服务平台集责任认定、赔偿计算、多元调解、在线鉴定、在线诉讼、一键理赔为一体，实现了由法院唱“独角戏”向多部门“大合唱”联动多元化解的转变。

03关联案件一揽子调解

       案件进入审判程序，小李诉请老张赔偿医疗费、误工费、护理费等各项经济损失约2万元。

       承办法官在全面充分掌握小李、老刘案件情况、获赔可能性及双方需求后，认为有调解结案的必要性和可能性，因为小李骑电动车也撞了老刘的车，造成了老刘的车辆受损，损失约2200元。后续老刘也可能反过来起诉小李，向小李主张部分赔偿；老刘有车损险，也可以不起诉小李，直接起诉保险公司先赔付，保险公司再起诉小李追偿相应的比例的赔偿款。（小贴士：道交事故中的主次责任与赔偿金额有关系吗？→见文末）

       按照这样的一般程序走，一个案子将有可能演变成三个案子，再牵扯到伤残鉴定等程序，至少要来法院4趟双方才能完全解决问题，无论对于小李还是老刘无疑都是事故受损之后在时间精力上的又一项损失。

       考虑到这些问题，承办法官决定为小李、老张的案件进行一揽子调解，在详细为小李、老张释法说理、阐明利弊后，小李、老张做出了让步，同时保险公司也同意适当赔偿。

       最终保险公司一次性赔偿小李各项经济损失20000元，小李赔偿老刘各项经济损失1000元，直接由保险公司分别打给小李19000元、老刘1000元，至此，双方仅来法院1次、用时1小时便将因本次交通事故所产生的纠纷一次性处理完毕。

       自道交团队成立以来，经过近2年的专业化发展，道交团队对该类关联案件的特点及解决难点有了深入认识，形成了一套简便高效的处理方式，当事人往往只需跑一次即可解决问题，大大减轻了诉累。

       今年1-6月份，东港法院道交团队共结案461起，平均办案天数50.47天，人均结案量153.7件，服判息诉率89.40%，其中调解成功138起，案件调解率达39.54%。与去年同期相比，平均办案天数减少12天，人均结案量增加17件，服判息诉率上升8.5%，调解成功案件增加73起，案件调解率提高18.64%，各项指标均得到优化。下一步，道交团队将持续创新应用“三联”模式，更加及时有效地化解事故当事各方的矛盾，保障群众平安出行。

小贴士

    一、处理交通事故一般步骤有哪些？

1、受理报案。公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后，按照管辖范围予以立案。

2、现场处理。公安交通管理部门受理案件后，立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据。

3、责任认定，在查清交通事故事实的基础上，公安交通管理部门根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定。

4、裁决外罚。公安交通管理部门应依据有关规定，对肇事责任人予以警告，罚款、吊扣，吊销驾驶证或拘留的处罚。

5、损害赔偿调解。对交通事故造成的人员伤、亡及经济损失的赔偿，按照有关规定和赔偿标准，根据事故责任划分相应的赔偿比例，由公安交通管理部门召集双方当事人进行调解。双方同意达成协议，由事故调解人员制作并发给损害赔偿调解书。

6、向法院起诉。如双方当事人在法定期限内调解无效，公安交通管理部门终止调解，并发给调解终结书，由当事双方向法院提起民事诉讼。

二、道交事故中的主次责任与赔偿金额有关系吗？

       事故主次责任与民事赔偿责任是两个概念。

       根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条、《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十三条“机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额”的规定可知，在道路交通事故损害赔偿中，从被保险人的责任角度分析，交强险只分为有责赔付限额和无责赔付限额，不分主次责任，只要投保交强险一方在事故中负有责任（包括次要责任、同等责任、主要责任责、全部责任），保险公司就要在交强险责任限额内按实际损失全额赔付，不分比例。如投保交强险一方在事故中不承担责任，保险公司仍需在一万九千八的限额内赔付给被保险人。